Stap voorwaarts in backing
Vinylvloeren: prima te recyclen. Vinylvloeren met geluiddempende onderlaag: een drama om te recyclen. Tot nu! Want ISOBLACE heeft de oplossing. Met hulp van het Rabo Transitie Ticket werkt Yannick Koreman toe naar marktintroductie.
Vinylvloeren zijn in de basis prima te recyclen, maar zodra je er een geluiddempende laag, de zogenoemde backing, aan toevoegt, verandert dat. “Die laag is vaak gemaakt van een ander materiaal, vilt bijvoorbeeld. Doordat beide lagen, vinyl en vilt, aan elkaar gelijmd worden, wordt het lastiger om de vloer te recyclen”, legt Yannick uit. “Veel vloeren stranden op end-of-life door deze materiaal-mix.”
ISOBLACE
Yannick ontwikkelde een akoestische backing die van hetzelfde materiaal als de topvloer gemaakt kan worden: vinyl. “Gewoon een extra laag vinyl zou weinig doen, maar deze backing werkt met speciale luchtkamers waardoor het een (geluids)isolerende werking heeft. En het doel is om de backing te maken van uitsluitend Europees gerecycled vinyl, met aantoonbare herkomst en kwaliteitsborging. Doordat het één hoogwaardige materiaalstroom blijft, is de totale vloer direct mechanisch te recyclen.”
Markt is moordend
Het idee ligt al een paar jaar klaar. “Eerst was het plan om het via groothandels te verkopen in tegelvorm, maar de prijsconcurrentie in die markt is moordend en particulieren zijn nog relatief weinig bezig met de recyclebaarheid van hun vloeren.”
Wél prioriteit
Ondanks die tegenslag zette Yannick door, overtuigd van het product. Dus verschoof de focus naar een doelgroep die duurzaamheid wél bovenaan het prioriteitenlijstje heeft staan. “Fabrikanten. Zij vinden recyclebaarheid heel belangrijk. VinylPlus®, een Europees samenwerkingsverband van PVC/vinyl-fabrikanten, beschrijft veel innovatie in het scheiden en (chemisch) recyclen van vinylstromen, maar benadrukt dat mechanische recycling in veel gevallen het meest efficiënt blijft.”
Flink omschakelen
Die oplossing ligt er dus. “Maar er moet wel flink worden omgeschakeld. Vloerfabrikanten hebben geen tegels nodig, maar brede vloeroppervlakken die ze direct in de fabriek met de topvloer kunnen lamineren. Daarvoor moest het product verder worden doorontwikkeld en is een grote industriële wals nodig om op schaal te kunnen produceren. Zo wordt design-for-recycling ook écht toepasbaar in de praktijk.”
Rabo Transitie Ticket
ISOBLACE gaat nu volle kracht vooruit, mede gesteund door een getekende intentieverklaring van een grote fabrikant. “En door het Rabo Transitie Ticket. Dankzij dit ticket kan ik een stuk van engineering voor de wals realiseren, een financieringsplan uitwerken en mijn pitchdeck en businessplan versterken. Imro Wong van Dockwize helpt me daarbij, zoals hij me al jaren helpt. Zonder hem zou ik niet zo ver zijn als ik nu ben.”